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Ramón Lapez a través del Secretario de la Unión Nacional Central de Transportadores, y el Secretario de FEFA, Se ha anunciado en la posición de emergencia debido a la imposibilidad Continúe trabajando con la tasa actual de veinte bolívares. La revisión de emergencia de este pasaje es requerida por las autoridades nacionales y metropolitanas de la Compañía, que ajustan el tipo de cambio a las fluctuaciones.
El Lapez explicó que el dólar en la combinación de aranceles anteriores era 46 Bolívar, lo que permite el margen de ganancias. Sin embargo, el valor actual está balanceando alrededor de 70 bolivares y creciendo constantemente, los transportistas se ven obligados a trabajar por daños.
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Como soluciones instantáneas, como solicita el sindicato Esa tasa se establece en $ 0.50 por viajeLo que permite la apertura del sector y puede evitar la caída del servicio.
Guild ha tratado de establecer una reunión con la autoridad de transporte para presentar sus demandas y estudios de gastos, pero hasta ahora no se ha recibido respuesta. Dada esta situación, El siguiente paso será una asamblea general para definir estrategias y decidir Si su aplicación no se resuelve, las medidas que deben seguirse.
La alternativa a la huelga técnica no se niega, por ello 30 % y 35 % de servicios fuera de la unidad Debido a la falta de empresa para el mantenimiento y la reparación.
Gran gasto que no vuelve a los ingresos
“El promedio del Motorport Park tiene 30 años, y rellenar una flota con la tasa actual es innecesario. Un motor diesel usado cuesta alrededor de $ 7,500Aunque una gasolina gana alrededor de $ 3,000, lo que hace que el servicio sea imposible mantener el servicio sin la realidad económica del país “, dijo Lapez.
En ausencia de comentarios de las autoridades, Los transportadores han comenzado a sus unidades a etiquetar con mensajes que reflejan la necesidad urgente Una revisión de tarifa. Además, el sindicato propone anclar el pasaje en una mayor moneda de precios para evitar la discusión constante y el daño operativo.
Calificación retirada y propuesta para estudiantes
Como el sector más vulnerable, el sindicato ha vuelto a confirmar su promesa a los jubilados y a los pensionistas, A quien el pasaje recibe 100 % subsidioAsí como los estudiantes, Obtenga ese subsidio del 50 %Sin embargo, enfatizaron que el intento solo fue sostenido por la autoridad local sin el apoyo directo del Ejecutivo Nacional.
En este momento, Una comisión sindical se encuentra en Karacas en una reunión con la Vicepresidencia Y el Ministerio de Transporte para discutir este problema. Se espera que las respuestas concretas se obtengan en los próximos días que permitan al futuro definir el futuro del servicio.
Mientras tanto, la Asamblea General del Gremio prescrito para la próxima semana determinará los pasos seguidos si el diálogo no se realiza en el diálogo.
Unión Una llamada de emergencia a la autoridad nacional y regional Tomar medidas sobre el asunto y garantizar la estabilidad del transporte público en Venezuela, por lo tanto, influyeron en miles de ciudadanos que dependen de este medio de parálisis y movilidad del servicio.
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