– La Prensa – Venezuela –
El británico Lando Norris desafió a McLaren el sábado para darle a su compañero de equipo Oscar Piastre la victoria en el sprint de F1 de Qatar, mientras que el campeón Max Verstappen aseguró la pole position para el gran premio.
McLaren busca su primer título de constructores de Fórmula 1 en 26 años, pero George Russell sigue muy cerca de Mercedes, pero se escuchó en la radio del equipo decirle a Norris que “termine en el orden” por delante de Piastre. Eligió regalarle la victoria a su compañero de equipo de todos modos, haciéndose a un lado al salir de la última curva y luego girando frente al tercer clasificado, Russell.
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“El equipo me dijo que no lo hiciera, pero pensé que podía salirme con la mía y lo hicimos”, dijo Norris. “Honestamente, no me importa. No estoy aquí para ganar una carrera de velocidad. “Vine aquí para ganar la carrera y el campeonato, pero no salió según lo planeado”.
Norris todavía estaba luchando contra Verstappen por el título de pilotos cuando se unió a Piastri para hacer lo mismo en la carrera de velocidad en Brasil.
“Tomé mi decisión en Brasil cuando sucedió”, dijo Norris. “Tengo que hacer algo para transmitirlo”.
Piastri dijo que no esperaba que Norris corriera el riesgo. “Sabía que podía suceder. “Me sorprendió un poco que esto sucediera con George a medio segundo (de distancia)”, dijo Piastre. “Simplemente muestra nuestro trabajo en equipo y la falta de orgullo por el equipo”.
Esto continúa en una temporada en la que las tácticas de carrera de McLaren han sido a menudo objeto de controversia, como cuando Norris y Piastre intercambiaron el liderato en Hungría después de un largo e incómodo intercambio por la radio del equipo.
El sábado, Norris partió desde la pole position y Piastri tomó la delantera al adelantar a Russell por el segundo lugar. Mientras Russell atacaba repetidamente a Piastri por el segundo lugar, Norris retrocedía en lugar de aprovechar la ventaja. Esto dejó a Piastre a menos de un segundo de Norris, lo que permitió al australiano utilizar la asistencia de adelantamiento DRS para ganar velocidad.
Russell dijo que encontraba el trabajo en equipo de McLaren “bastante molesto” cuando estaba atrapado detrás de Piastre y también objetó lo que vio como un movimiento tardío para proteger la posición de Piastre.
Verstappen y La Merú
El campeón de F1 no fue un factor en los sprints, pero volvió a estar en forma en la clasificación, logrando la pole por sólo 0,055 segundos de Russell en su última vuelta para la carrera del domingo.
Fue su primera pole desde el GP de Austria en junio, cuando McLaren, Ferrari y Mercedes comenzaron a presionar a Red Bull, anteriormente dominante, en la segunda mitad de la temporada.
“Loco. Quiero decir, sinceramente, no me lo esperaba”, admitió Verstappen. “Cambiamos un poco el coche, pero no sabía que cambiaría tan radicalmente”.
Norris estaba a 0.252 segundos y comenzaría tercero en la parrilla y Piastri cuarto, seguido por Charles Leclerc de Ferrari, Lewis Hamilton de Mercedes y Carlos Sainz Jr. de Ferrari.
carrera de constructores
McLaren amplió su ventaja sobre Ferrari a 30 puntos en el campeonato de constructores. Los equipos pueden ganar un máximo de 88 puntos en el Gran Premio de Qatar y en el GP de Abu Dabi de la próxima semana.
Red Bull cayó 67 puntos detrás de McLaren en la clasificación, ya que el campeón de pilotos por cuarta vez la semana pasada en Las Vegas terminó octavo y su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, tuvo que cambiar su coche hacia el final.
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