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El segundo entrenamiento libre del Gran Premio de Abu Dabi se desarrolló cuando la temperatura bajó y las condiciones de la pista cambiaron, con la pista a 30°C, 13°C menos que en el entrenamiento anterior. Los pilotos que entregaron sus coches (Sáenz, Verstappen, Stroll, Tsunoda, Piastre y Albon) los recuperaron para la segunda práctica. George Russell siguió Quejas sobre el calor en la cabina. Y Verstappen dijo eso en la radio. Hay problemas con el autoLo lleva al box y trabajan hacia adelante.
En medio de la practica Franco Colapinto Toca el suelo y pasa por encima de los pianos. Lleva el coche a un taller para comprobar posibles daños. Mecánica Intentan repararlo para volver a la normalidad, Pero no pueden hacerlo. Hacia el final, Alex Albán también informó de problemas con el coche y fue llevado al box. Esta práctica se realizará en un horario y en similares condiciones, el sábado 7 de diciembre, en la clasificación, imprescindible para encontrar la configuración adecuada del monoplaza.
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Verstappen También informó posibles daños al pasar a través de las tablas del piso y hacer contacto con ellas. Albon logró salir del box y situarse entre los diez primeros. Los papeles se invirtieron mercedesHamilton 5º y Russell 13º, con problemas de deslizamiento checo perezQue se deslizó en la chicane. Sus pilotos están muy por detrás toro rojoPérez 14º y Max Verstappen 17º, mientras que Haas completó los diez primeros. Se ha arriado la bandera a cuadros, Lando Norris (McLaren) en primer lugar con 1:23.517, detrás de Oscar Piastre y Nico Hulkenberg. Completan el top ten Carlos Sainz, Charles Leclerc, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen y Yuki Tsunoda.
Abu Dabi se erige como Gran Premio El broche final de la temporada de Fórmula 1Un evento que reúne a los mejores pilotos del mundo en un circuito diseñado para la emoción y la velocidad La capital de los Emiratos Árabes Unidos, con su exuberante ciudad y su rica historia, se convirtió El epicentro del automovilismo internacional.
El circuito de Yas Marina ofreció una carrera llena de acción. Su longitud es de 5.281 km, con 16 curvas y una gran zona DRS, el recorrido Desafía a los pilotos a encontrar el equilibrio perfecto entre velocidad y precisión.. El asfalto menos abrasivo requiere el uso de neumáticos más blandos, lo que garantiza un espectáculo visual impresionante.
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