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Abierta quedó la intervención de las empresas New York y Bermúdez Asuntos Políticos de Venezuela Los últimos meses del siglo XIX y principios del XX.
Nueva York y Bermúdez tenían una empresa explotando el lago Guanoco desde orden presidencial. Guzmán Blanco. Guanoco sigue siendo el lago de asfalto más grande del mundo. También conocido como Lago Bermúdez, ubicado al sureste del estado Sucre.
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En una transacción cuestionable, el general Guzmán Blanco otorgó la explotación de la zona al norteamericano Horacio Hamilton, quien luego la transfirió a la Compañía Bermúdez.
Ya durante el mandato del General Cipriano CastroLa mala suerte se identificó con el Fideicomiso Asfalto, por lo que la empresa Bermúdez financió la rebelión contra el presidente en cuestión.
La revolución, conocida como La Libertadora, fue encabezada por el banquero Manuel Antonio Matos, un prestigioso e influyente general que contó con el apoyo de la empresa francesa El Cabal France y la alemana Gran Ferrocaril de Venezuela, quienes le dieron a Matos 100 dólares para financiarla. rebelión
En 1901, en los primeros días de julio, tras la partida hacia Nueva York del enviado especial del Trust a Venezuela, Mr. Bean, que entonces era director general de la New York and Bermudez Company, ofreció un banquete en su residencia. Su invitado especial fue: el general Manuel Antonio Matos.
Unos días después, el 14 de julio de 1901, Matos abordó un barco de vapor con destino a Nueva York. Hizo que el señor Bean enviara la carta de presentación a los directores del fideicomiso.
El barco de Matos atracó en el puerto Nueva York En la tarde del 22 de julio y temprano en la mañana siguiente, visitó las oficinas de Asphalt Trust en el número 11 de Broadway.
Matos permaneció poco tiempo en aquella ciudad, pero recibió grandes y considerables agasajos por parte de los directores del fideicomiso, quienes no escatimaron esfuerzos para pagarle “todo el dinero que requería”. Organizar una revolución contra el presidente Castro“
El General Andrews declaró que la cantidad originalmente acordada era de $100,000, pero parece que Matos tenía el poder de retirar las cantidades adicionales que considerara necesarias, y lo hizo además de los $100,000 adelantados hasta al menos $45,000 en sucesión.
Golpe de conspiración
Cerrado el trato con el fideicomiso, Matos partió hacia París, a donde llegó el 7 de agosto de 1901, alojándose en el Hotel Continental. A partir de entonces, y durante varios meses, Matos se preparó para planificar el derrocamiento de Cipriano Castro.
Compró la primera obra. vapor esposa del reyAberdeen Steam Navigation Co. 20.000 libras para sus operaciones a través de Rudolph De Paola, un agente en el que confiaba plenamente. El barco fue convertido en un acorazado en el astillero de Victoria Docks, Londres.
Como el capitán del barco, Mattos Charles E. empleó a Willis, quien fue interrogado por las autoridades en Londres cuando El barco atraca en su muelle. Para evitar conflictos internacionales, tras evidentes sospechas, ordenaron a la tripulación abandonar aguas inglesas.
él esposa del rey Luego partió hacia Amberes, donde se cargó el resto de la carga y el equipo. Finalmente zarpó hacia las Antillas. Los preparativos finales se completaron en St. Martins y Martinica, donde Matos y unos 300 hombres se embarcaron el 1 de diciembre de ese año.
No fue hasta el día de Año Nuevo de 1902, cuando Matos -mientras navegaba- cambió el nombre del barco. emancipado Y tras un encendido discurso, izó la bandera venezolana.
Durante el viaje desembarcaron tropas y realizaron algunos actos de piratería, hasta fondear frente a la isla de Trinidad, con las calderas en deplorables condiciones. Una vez reparados, atacaron a Venezuela.
De enero a mayo de 1902, Matos recorrió la costa venezolana descargando armas y municiones; Y el 21 de mayo desembarcó en Guiria y siguió la marcha de la revolución hacia el centro. Aunque fue reconocido como el líder supremo del movimiento, Matos no pudo imponer su autoridad a los líderes que se sumaron a la revolución.
Los movimientos subversivos se extendieron por todo el país, pero Banker carecía de conocimientos tácticos y habilidades de mando en el campo de batalla.
Traidor al país
En septiembre, Matos se unió a ella Soldados revolucionarios en Villa de CuraPero fueron derrotados en La Victoria entre octubre y noviembre de 1902. La batalla duró 22 días, la más larga y sangrienta, sin embargo, Matos logró escapar y navegó hacia Curazao. Poco después de su llegada, recibió noticias de una intervención armada y un bloqueo naval anglo-alemán contra Venezuela.
A partir de ese momento, el activo teniente de Castro, Juan Vicente Gómez, fue el encargado de eliminar a todos los líderes del ejército rebelde.
En abril de 1903, Matos desembarcó en Tucacas y al mes siguiente participó en la Batalla de Barquisimeto donde fueron derrotadas las tropas occidentales de la revolución.
Se refugió nuevamente en Curazao entre 1903 y 1908 y fue declarado prisionero y traidor a la patria, con sus bienes embargados. vapor emancipado oh Van Rigg Fue capturado y vendido al gobierno colombiano y fondeado en el puerto de Cartagena.
Pero la situación se volvió a su favor cuando Cipriano Castro finalmente sucumbió a un golpe liderado por su socio. Juan Vicente Gómezquien permitió que Matos regresara a casa como presidente. El Benemérito firmó el levantamiento del embargo a sus bienes y lo nombró Ministro de Relaciones Exteriores.
El banquero contribuyó a la normalización de las relaciones diplomáticas de Venezuela con los países acreedores europeos y Estados Unidos. Ya retirado de la vida pública en 1913, se dedicó a administrar su fortuna y a sus escritos. Memorias
Luis Alberto Perozzo Padua
Periodista y escritor
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