Los triunfos “Cableto” de Valencia tienen una historia hermosa, tenemos hermosas historias con el transporte de la capital de Carbobia. Ya que estos caballos estaban antes del riel y otros tranvías.
Que los valencianos lo llamaron “Cabalito” específicamente. Le han dado a Valencia un aire neumático de colon y muy encantador. De hecho, los triunfos se esperaban adecuadamente como uno de los primeros transporte de la ciudad.
Hoods anunció que el tranvía pasaba por esas carreteras en la capital de la Karabobia. La gente estaba esperando el transporte, querían venir a su destino donde se sentarían.
Todo el resto de la ruta de Boliver Avenue se llamaba Pacio Camoruko. Algunos fueron a la estación de Camoruko donde estábamos, hoy en día donde tenemos al rector de la Universidad de Karabobo.
El tranvía “Cabalito” en Valencia
Luego había otras rutas, y luego llegó el modernismo y el primer transporte se inauguró el 7 de junio de 8787. Ha dado otra forma de transportar a Valencia.
Ya en 1915, Dawn Carlos inaugurado inaugurado Valencia y la modernidad avanzó el tranvía electrónico y tuvo un tranvía eléctrico en la ciudad. “JG Brill en los Estados Unidos, con cuatro autos comprados a la Compañía Co.D Filadelfia. Luego, en el quinto, se adquirió un quinto automóvil”; Valencia dice el relato de Yeesaria.
Estos tranvías se almacenaron en la intersección de Pacio Camoruko (hoy Ballavar Avenue) con Ariamandi Street. Donde más tarde funcionó el otro lugar simbólico de Valencia, al igual que Croell Arpazo.
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