Los fabricantes de automóviles europeos y estadounidenses podrían perder hasta el 17% de sus ganancias principales anuales combinadas si Estados Unidos impone aranceles a las importaciones procedentes de Europa, México y Canadá, según un informe de S&P Global publicado el viernes, que advierte sobre una posible rebaja de la calificación crediticia.
Los fabricantes de automóviles premium Volvo y Jaguar Land Rover, que producen principalmente en Europa, y los grupos General Motors y Stellartis, que ensamblan automóviles grandes en México y Canadá, enfrentan la amenaza de aranceles más altos.
El presidente electo Donald Trump dijo el lunes que impondría aranceles del 25% a las importaciones de Canadá y México a menos que tomen medidas enérgicas contra las drogas y los inmigrantes que cruzan la frontera, una medida que parecería violar un acuerdo de libre comercio entre los tres países, dijo. hizo La Prensa – Venezuela.
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Los analistas y expertos temen que los aranceles puedan ser más perjudiciales para los fabricantes de automóviles europeos como Volkswagen y Stellar y sus proveedores que los aranceles directos sobre los productos de la UE.
“Esperamos que las medidas de mitigación hagan manejables los aranceles potencialmente más altos, pero el impacto combinado de los aranceles, controles de CO2 más estrictos en Europa a partir de 2025 y la presión sobre las ganancias por una competencia más fuerte en China y Europa podrían aumentar los riesgos”, dijo S&P.
“La transición de calificación podría ocurrir a medida que los aranceles compliquen otros obstáculos para 2025”, añadió.
A partir de 2025, la UE reducirá el límite medio de emisiones de los vehículos nuevos a 94 g/km, frente a los 116 g/km anteriores.
Según S&P, los peores escenarios para los fabricantes de automóviles incluyen aranceles del 20% sobre las importaciones estadounidenses de vehículos ligeros procedentes de la UE y el Reino Unido y aranceles del 25% sobre las importaciones procedentes de México y Canadá.
Con información de La Prensa – Venezuela.
