La tragedia de los equipos de bomberos en Karabobo ocurrió un día como hoy, el domingo fue el domingo. Era una costumbre observar el batallón todos los domingos que dejaban el comando de fuego de la región industrial muy temprano en la mañana.
También vimos el autobús 27 en la línea Michelena en marzo de 1984. 76 ha sido un pájaro de motor externo desde los 76 años, lo que ha mantenido la ruta de Los Gyos Avinida Las Ferrias. Vimos estacionamiento temprano en el comando Bomberil ese día.
Los pequeños están en ese día para los naranjas, en el medio del árbol de dinero, luego Bokerne y, por lo tanto, el amplio camino que conduce al naranja. Coronel de bomberos, Luis Philip Ruiz Estaba a cargo de imponer disciplina y disciplina.
El clima estaba nublado ese día, ya que se informó que nada sería bueno. Venezuela estaba a mediados de los ochenta, pero ese día identificaré nuestra ciudad y el estado antes y después.
Tragedia
Había un problema en un autobús en el autobús mientras estaba en contacto Curva o oído de Cristo. Como se sabe. Cae en el vacío, se convierte en un caparazón de hierro. Donde todavía permanece.
Alrededor de las tres de la tarde en Venezolana de Television, dieron un extra donde se informó lo que sucedió. Los bomberos de Valencia, los médicos, las enfermeras estaban esperando a las víctimas de un accidente en el Hospital Central de Valencia.
Valencia se vistió de luto, a partir de esa tarde, tanto el 18 de marzo como en la mañana de la mañana 19, dieron más a las estaciones de Valencia. Radio America, Radio 810 como La Banquet de Carbobo.
19 de marzo de 1984 No había actividades escolares o comerciales en Valencia. El presidente Zaim Lucy ordenó un duelo de tres días para la tragedia. Lo cual recordamos hoy es el 18 de marzo.
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