En el GP de Mónaco, Fernando Alonso buscará su victoria número 33 mientras que Carlos Sainz también figura entre los 4 favoritos.
Este es un mantra que se repite cada mes de mayo: “Pole Position Half Win en Mónaco”. Y este 2023, en la 80ª edición del evento (69ª en la era moderna de los Grandes Premios) no podía ser de otra manera. Stands engalanados con los colores de los 10 equipos y yates engalanados con trajes de pasarela serán un telón de fondo Encarnizada batalla por conseguir la primera plaza de salida. Directamente a la derecha de la meta corta en el calendario. Carlos Sainz y Fernando Alonso, que busca su 33º triunfo, partían entre los favoritos.
Solo 140 metros, solo cuatro segundos. ese es el tiempo que toma Polmán Para llegar a la primera curva, Santa Devota, que tiene una singular iglesia en la margen izquierda. Y por esa preciada posición de salida, tras dejarse ver en los entrenamientos libres del viernes, lucharán los dos pilotos españoles, Max Verstappen, Sergio Pérez y, posiblemente, uno de los dos Mercedes, que debutaron en la versión B del W14. .
Es verdad Las estadísticas prueban quién repite el mantra de la pole position en Mónaco cada año: él El 67% de las veces gana uno de los dos que salen desde la primera fila de la parrilla.. El jefe de Aston Martin, Mike Crack, se deslizaba por la terraza el jueves hospitalidad La visión intachable del equipo -entre Peroni 0,0% y agua con gas en latas de aluminio blanco y negro, sin rastro de plástico- de que todo iba a estar “muy ajustado” y que esa ansiada victoria tendría que clasificarse “ambos en primera fila”. .”
Y eso es Dificultad para encontrar puntos de adelantamiento (frenada a la salida del túnel y pollo a la salida de la piscina) son claves para que la pole position sea tan esencial, ya que el ganador se librará de luchar en otras zonas del pelotón y podrá marcar su ritmo en la primera. relé. Esto es lo que agregamos Pirelli espera solo una parada en 78 vueltas del 80° GP de MónacoCon qué técnica tampoco es una gran opción.
Sainz y Alonso el viernes en Mónaco, sin perder ni un centímetro para mantener el cuadro de salida. fue así El madridista remata contra la defensa “Un error de cálculo típico de Mónaco” en el último minuto de los entrenamientos libres 2 en el pollo de la piscina.
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Sainz listo para ganar el Mónaco
Pese al susto y al trabajo extra de sus mecánicos, Sainz ha dejado claro que cree que estarán en la batalla por la pole position y que confía plenamente en un coche de circuito que para él es un talismán.
“Fue un muy buen día para nosotros, con el coche siempre yendo rápido y con confianza.. Lástima ese toque con la pared en la FP2, pero no afectará mi confianza. Errores de cálculo comunes en Mónaco. Lo siento porque exageré la mecánica hoy. Creo que vamos por buen camino para al menos luchar por la pole position.
Creo que Red Bull sigue siendo rápido aquí, pero estamos más cerca que otros fines de semana Y esperamos al menos causarles problemas, pero será difícil”, dijo después de dos segundos puestos en las últimas dos temporadas con Ferrari en Mónaco.
La pole position no garantiza la victoria. es 22% de 68 carreras celebradas En Mónaco, un piloto que se bajó Tercera o cuarta posición. el otro 11% restante ha sido excepción lo que confirma la regla.
Pero es cierto que la 33ª victoria de Fernando Alonso estará aún más cerca si el asturiano consigue su 23ª pole position. El primero de Alemania desde 2012 y el tercero con un equipo diferente. Los otros dos, en 2006 y 2007, fueron victorias en el podio real de Mónaco.
“Me fui con un buen sabor de boca. Mañana La pole position va a estar muy reñida, pero bueno, trataremos de mantenernos en la pelea y ver cómo va.. Mercedes siempre ha estado ahí, ya en la Carrera 3, en Australia, estuvieron geniales y se quedaron con la segunda posición.
“Ya tenía mucha confianza porque este auto me ha mostrado cosas muy positivas durante todo el año, así que hoy no fue diferente, lo pasé bien y estoy listo para mañana”.
dijo el piloto de F1
Aston Martin debuta Varias modificaciones de su AMR23 (tanto la suspensión delantera y trasera, así como el alerón trasero) para que sea más adaptable a las curvas sinuosas de Mónaco.
Mónaco exige más tracción y curvas que velocidad máxima. Algunos Red Bulls se han destacado hasta el día de hoy.
Sergio Pérez, el año pasado y Lewis Hamilton, en 2016 y 2008, son los únicos dos pilotos en levantar el trofeo de ganador. este Después de empezar en la segunda fila. Todos apuestan a la misma ficha, ¿quién ganará el premio mayor? A partir de las 16.00 CEST, empezaremos a descubrirlo.
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