El informe mensual de la Asociación de Transporte Aéreo de América Latina y Caribe (superior) enfatizó que el tráfico internacional de aviones en América Latina y el Caribe del Caribe mostró un crecimiento del 2.5% en enero. En este sentido, el Brasil y la República Dominicana alcanzaron el récord en el mes; Colombia, Chile y Argentina promovieron el tráfico en la ruta principal. En Venezuela, ya, los vuelos internacionales se redujeron en un 9,4%.
Según el alto informe, el número de pasajeros transportados en vuelos internacionales desde la región de Venezuela Han agregado 198,896. El tráfico en el avión internacional de Venezuela en enero de 2024 fue del 58% cuando estos datos eran contrarios a la cantidad de años anteriores.
La recuperación del sector aéreo de Venezuela se ha notado desde 2022. Sin embargo, CLa mayor parte del tráfico que aumentó en octubre pasado se perdió, mientras que los aviones internacionales de Panamá, la República Dominicana, Perú y Chile de Venezuela. En este caso, La Asociación de Agencia de Viajes de Venezuela (AVAV) y el consumismo advirtieron que la decisión afectaría a 10,000 pasajeros semanales después de la suspensión de 704 vuelos. Aunque el turismo también se verá afectado con esta medida.
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En el primer mes del año, 42.3 millones de pasajeros fueron retirados en las regiones de América Latina y el Caribe por aire, lo que significa enero de 2024 frente a 949,498 pasajeros. Este crecimiento fue impulsado por una mayor demanda de ruta, política abierta del cielo y turismo internacional.
Ellos si me preguntan cómo creo que el tráfico de pasajeros en América Latina y la región del Caribe se realizará este año, Los datos sugieren que la tendencia del crecimiento continuará. Identificación del registro de la aviación comercial en la región, una expansión sostenible de enero de 2021 mostró una expansión sostenible “, dijo José Ricardo Botelho, CEO de HI.
En otros países de la región, el informe se destaca Colombia aumentó en un 5,2% durante la llegada de 2.5 millones de pasajeros. Medallen Route (MDE): las frecuencias de Panamá (PTY) han aumentado en un 48%, mientras que las operaciones de Perú aumentan en un 36% impulsadas por Medeline Connection (MDE) – Buenos Aires (Ezage), que ha duplicado sus frecuencias hasta 170 vuelos al mes.
Brasil Florianopolis (FLN) – Santiago (SCL) se encontró con la ruta que aumentó en un 57% en operación y el mercado de Brasil – Argentina, las frecuencias aumentaron en un 31%. Florianopolis ha registrado un crecimiento del 175% en las conexiones con Buenos Irees (AP) conducido por la entrada a una nueva aerolínea.
BotelhoSabiendo que la industria aérea en esta región ha demostrado Del mercado para expansión completa. «Por supuesto, es un mercado joven y todavía hay muchos aspectos maduros, pero otros aspectos muestran la agilidad, la elasticidad y los números lo respaldan. Vea cómo comienza este año: enero de 2025, hay estadísticas de registros de aeronaves comerciales. Todos estos factores muestran que el trabajo de la industria en la región está dando buenos resultados en la región y, además de algunos gobiernos, se han dado cuenta de la importancia de una economía en movimiento de aviones como un valor que hemos extendido de alto a profundamente »
