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“Lo predijimos. Han ocurrido en el inevitable evento pronto o posterior. Ayer, desafortunadamente, los eventos nos han demostrado ser correctos. “
Él 11 de julio de 1913Karakas se despertó sin imaginar que vería un evento que se grabaría en su memoria combinada: el Choque el primer coche En la historia de la ciudad. Lo que podría suceder hoy como un evento diario, luego revela una respuesta que se ha convertido en un terror moral de sorpresa.
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Cuando el sol está en la esquina concurrida de Bracilla, las carreteras rizadas brillan bruscamente en la calle, Actuar dos autos en la verdad no publicadaEl Uno de ellos, el joven impulsado por Gustavo Jing, chocó con un ingeniero alemán transportado por la Casa Bluehum. El Rumble de Impact, que fue registrado a las 9:30 a.m., resonó en la región, atrayendo muchos caracuts, que pronto rodeó el “dispositivo de hierro” Ramshakals.
La escena era casi drama: los caballos de Cart susurraban inestables, comentaban en voz alta y las mujeres protegidas bajo las sombrillas de arroz vieron la mezcla de horror y fascinación.
Choque No solo el tráfico se cerró, principalmente formado por el poder de los caballos, sino que hubo tiempo, obligó a la ciudad a cuestionar si el progreso fue realmente una bendición o una maldición.
No tomó respuesta oficial. El gobierno de Gameez en el general Bemerito Juan Vision, siempre atento a mantener órdenes, mostró al ecuestre para difundir la multitud.
Las carreteras son adyacentes Cuadrado de bolivar Estaban protegidos, como si el accidente fuera una próxima señal del caos. Las autoridades están preocupadas por la creciente tensión social, no solo trataron de restaurar la disciplina, sino que también discuten internamente la posibilidad de restringir la circulación de “dispositivos peligrosos”.
Sin embargo, esta es la prensa que toma otro nivel de discusión. Periódico UniversalCon un idioma, publicó un artículo titulado “Un problema que necesita una solución” al día siguiente, por lo que advirtió sobre el peligro de permitir que estos “vehículos infernales” promovieran libremente por las carreteras. ¡Subieron a 20 km por hora! ¿Puede el cuerpo humano evitar tales movimientos? ¿Las caracas no corren el riesgo ardiente llamado gasolina con ese misterioso líquido?
En su gran resumen, Universal Él enfatizó: “Lo predecimos. Tan pronto como o después, ocurrirá lo inevitable. Ayer, desafortunadamente, los eventos nos han demostrado ser correctos. “
Posteriormente, sin esconderse SensibilidadRevisión: “Este programa, casi horrible, nunca se ha visto en la capital, y sin pecado, se puede confirmar que todos los Karacus desfilan a través del bosque que el estado estaba enfocado en dónde eran la justicia y el castigo”.
Y continuó con una melodía exagerada en su escritura: Y ahora nos preguntamos: ¿Qué es esta civilización? ¿Puedes continuar resistiendo una ciudad entera que es una ciudad entera que brilla en el espíritu del diablo, el diablo que toma los dispositivos de hierro? Y, sobre todo, la respuesta es un millonario en la Gran Nación del Norte, que solo se llama francés por Ford French, ¿ha leído en su cabeza por dinero?
Otros Periódico Se unieron a la controversia, estos autos traídos por la modernidad solo representan una élite que discute a los ciudadanos que ponen en peligro a los ciudadanos. También se propuso crear “zonas automotrices exclusivas” lejos del centro de la ciudad.
Incluso la iglesia intervino. Desde el Mimber hasta el sacerdote Jesse Maria encontró “amigos de las cosas nuevas” y advirtió contra ello Compare autos con las “paradas del diablo”El Para algunos, estos signos representan el símbolo del declive moral y el desorden social.
Otros miembros del clero sugirieron que el avance técnico debe observarse cuidadosamente, no poner en peligro a los rituales de estilo TAID, lo que apoyaba el tejido moral de Karacas.
El informe convocó directamente la personalidad prominente de la ciudad: “¿Qué habla la ciencia? Hable con el Dr. Luis Redat y diga que si un organismo puede dar este paso en 20 kilómetros por hora. El Dr. Delgado Palacios habla, nuestros productos químicos más prominentes y explican que tan peligroso como peligroso con los ingredientes, dicen que la gasolina, no puede aumentar y no puede crear una reacción en cadena que termine la ciudad. El joven médico que habló con Peppe Izkiardo y Enrique Tejra hablaron. Todos pueden hablar. No se calle, las ciudades y las patrias están en peligro. “
Y el informe terminó dependiendo de un fuerte patriotismo del informe: “Nuestro eslogan: ¡El auto detrás!¡Y! Sigue siendo patriotismo y buen sentido de Venezuela. Estaría agradecido por luchar por esta extraordinaria amenaza. “
Sin embargo, más allá del alarmismo, El primer choque automovilístico de Karacas Ha identificado el comienzo de una transición irreversible. Llegó la modernidad y con ella, el final de una era afectada por el ritmo en el ocio de los autos. Lo que fue visto como una amenaza ese día, con el tiempo se convirtió en un motor que conducía a Karakas y Venezuela en el siglo XX.
Hoy, no podemos evitar la risa recordando ese episodio. Sin embargo, también nos invita a reflexionar ¿Cómo se enfrentan las sociedades?: Con miedo, con resistencia, pero también la inevitable adaptación con el tiempo. Porque, al final, el progreso siempre encuentra su camino.
Luis Alberto Perozo Padua
El periodista histórico Tihasik se ha especializado en crónicas
[email protected]
En las redes sociales: @luispizopadua
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