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El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un préstamo de $38 millones y $9 millones en donaciones para promover la movilidad eléctrica e inclusiva y la resiliencia en el transporte público en la Ciudad de Panamá.
La operación aprobada por el Directorio Ejecutivo del BID apoyará la electrificación de la flota de autobuses operados por MiBus en el Centro de Operaciones de El Corrillo y mejorará la infraestructura de transporte público de la ciudad.
El proyecto beneficiará directamente a aproximadamente 7.700 personas, incluidas 5.945 que viven en los barrios de Caledonia y Betania donde se construirán los proyectos de desarrollo urbano climáticamente inteligente, así como a 1.828 viajeros diarios en autobús que utilizan la estación 5 de Mayo. También beneficiará indirectamente a los 2 millones de habitantes del área metropolitana de la Ciudad de Panamá, dijo el banco en una nota publicada en su portal web.
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Renovación de flota
El sistema MiBus transporta un promedio de 390 mil pasajeros por día en una flota de 1.346 autobuses. Su gran reto es la renovación de 1.233 autobuses que se encuentran al final de su vida útil y que consumen alrededor de 977.721 litros de diésel, que emite gases nocivos para la salud de los habitantes de la ciudad.
El proyecto financiará una flota de 53 nuevos autobuses eléctricos para el centro de operaciones de El Chorrillo, así como el diseño e implementación de la infraestructura de carga y su sistema de gestión. Esta operación hará que la infraestructura de transporte urbano sea más resiliente al clima e inclusiva mediante el financiamiento de un conjunto de proyectos complementarios ejecutados por el Ministerio de Obras Públicas, incluidos sistemas de drenaje pluvial y obras urbanas para mejorar la resiliencia climática y la accesibilidad de las ciudades.
El proyecto fortalecerá la capacidad de MiBus para gestionar la flota de autobuses eléctricos y apoyará programas para aumentar la proporción de mujeres conductoras y mecánicas en la movilidad eléctrica. Financiará asistencia técnica para que el Ministerio de Obras Públicas gestione proyectos de construcción y fortalezca su capacidad para aumentar la resiliencia de la infraestructura de transporte urbano.
El préstamo de $38 millones incluye:
- 20 millones de dólares del BID, período de pago de 15 años, período de gracia de 5 años y tasa de interés basada en la Tasa de Financiamiento a un Día Garantizada (SOFR).
- 18 millones de dólares del Fondo Verde para el Clima, de los cuales 8 millones tienen un período de amortización de 40 años, un período de gracia de 10,5 años y cero intereses, mientras que 10 millones tienen un período de amortización de 20 años, un período de gracia de 5,5 años y un tasa de interés anual del 0,75%.
