Washington impondrá una tarifa del 20 % sobre el acero y el aluminio importado el miércoles, la decisión de que puede hacer que los vehículos sean más caros o afectar al sector de la construcción, especialmente además de llegar a Canadá, que está creciendo con un impuesto del 5 % en la guerra comercial y un poco en Brasil o la Unión Europea (UE).
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha optado por aumentar el impuesto como parte de su política, y en este caso, la tarifa que implementará está determinada para proteger a un sector, que se considera estratégicamente en casos económicos y políticos.
Cuánto importan los Estados Unidos.
Según los datos del gobierno de EE. UU., Solo el 25 % del acero en las importaciones de los Estados Unidos, aunque en aluminio, depende del 50 % externo o incluso más alto que el tipo de producto.
Canadá es la mayor exportación de metales del país bajo la presidencia de Trump, aproximadamente una cuarta parte del aluminio importado que se importa a los Estados Unidos, y se publica más comúnmente, ya que produce del 50 al 80 % de lo que produce.
Junto con esto, el presidente de los Estados Unidos ha declarado hasta un 50 % para duplicar el arancel para Canadá el martes que la provincia de Ontario rechaza las políticas comerciales agresivas de Trump en respuesta al aumento de los precios al noreste estadounidense, lo que aumenta el conflicto comercial entre la primera economía del mundo en el mundo.
Otros actores como Brasil, México o la UE (segundo, tercero y cuarto exportadores de acero más grandes en los Estados Unidos) probablemente sentirán su impacto, pero sus industrias locales no dependen de la misma cantidad o exportación o de cuál la primera economía del mundo los compró. En el caso brasileño, por ejemplo, solo el 10 % de su producción anual de acero se vende en los Estados Unidos.
Como los precios posibles aumentan para los nuevos aranceles
La construcción de acero y aluminio es importante en industrias como el automóvil o los alimentos, lo que puede transferir a los consumidores estadounidenses a los costos de los consumidores. Esos metales producidos en los Estados Unidos son más caros que los que vienen del exterior.
Columna, haz, tubería, pernos, tornillos, enredos, bisagras o tiradores; Los ingredientes que se utilizan en la construcción y se producen con estos metales, se volverán más caros, así como al parachoques, aire acondicionado, baterías, semiconductores y, en general, muchos elementos utilizados para automóviles.
La industria alimentaria es un gran cliente de aluminio, un metal que utiliza para empaquetar la posibilidad de durabilidad, gasto corto y reciclaje, y es la capital del sector de refrescos, cerveza o conservación.
Creación de destrucción y empleo
La aplicación de aranceles sobre el acero del miércoles probablemente ha mejorado la felicidad estadounidense y una encuesta reciente del laboratorio de ideas de ideas basado en Nueva York mostró que el sector podría crear aproximadamente 1,5 nuevos empleos.
Sin embargo, el mismo informe recordó que cuando Trump decidió aumentar el equipaje de acero para el acero en el primer mandato (2017-2021), se destruyeron alrededor de 75,000 posiciones en estas industrias de producción metálica.
Se preocupa especialmente por los expertos que la industria de la construcción, que utiliza ocho millones de estadounidenses (actualmente trabajan en aserios en comparación con solo 1,5), absorbe la mayoría de los efectos.
Todavía se trata de ver si estas tarifas se aplicarán a la larga y sin excepción, lo que no sucedió en el primer orden de Trump, y los efectos adicionales que activaron los países afectados activados.
