El actual campeón de Fórmula Uno, max verstappenEl piloto holandés criticó a los comisarios de carrera por ser demasiado duros durante la clasificación para el Gran Premio de Austria el viernes a pesar de conseguir su cuarta pole position consecutiva.
Verstappen y otros pilotos estaban molestos porque se eliminaron los tiempos de vuelta por no mantenerse dentro de los límites de la pista, en un circuito donde la visibilidad es escasa. Tu compañero de equipo en Red BullSergio Pérez, segundo detrás de Verstappen en la clasificación del campeonato, se cayó de la Q2 después de que le borraran el tiempo de vuelta por salirse de la pista.
– La Prensa – Venezuela –
Los tiempos de vuelta anteriores de Verstappen también se borraronComo otros pilotos.
“Obviamente no es tan simple y no creo que todos seamos estúpidosdijo Vestapen, el dos veces campeón de F1. “Hoy fue muy estúpido. Nos hizo parecer aficionados mover la cantidad de vueltas y algunas de ellas fueron marginales… Hoy no se sintió bien. La gente dirá: ‘El auto debería haber estado en la línea blanca’. Si es así de fácil, eres mío. Puedes tomar el auto e intentarlo, pero probablemente no lo alcances a tiempo”.
Verstappen fue convocado más tarde por los comisarios de carrera por obstruir al piloto de Haas, Kevin Magnussen, en la curva 1 al principio de la clasificación, pero fue absuelto sin penalización.
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El líder del campeonato desbocado colocó su Red Bull en la pole por sexta vez esta temporada y 26 veces en total. Terminó solo 0,048 segundos por delante de Charles Leclerc de Ferrari, cuyo compañero de equipo Carlos Sainz Jr fue el tercero más rápido.
Leclerc también dijo que la pista austriaca hace que sea particularmente difícil mantenerse en línea ya que la visibilidad es escasa, especialmente al entrar en la curva 10.
“Creo que la cámara del casco (era) es muy representativa de lo que estamos viendo, y no estamos viendo todas las líneas blancas”.Dr. Leclerc. “Esta pista es particularmente complicada, especialmente la curva 10, porque la naturaleza de la curva (significa) que el auto se vuelve más liviano”. Dijo: “Hay un desnivel en la pista y luego, no importa cómo coloques el auto allí, tiene un gran impacto en el comienzo y no podemos ver nada desde donde estamos”.
Lando Norris se clasificó cuarto para McLaren por delante del piloto de Mercedes Lewis Hamilton, quien tiene el récord de F1 de 103 victorias en carreras. Lance Stroll de Aston Martin partirá desde la sexta posición por delante de su compañero Fernando Alonso.
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