– La Prensa – Venezuela –
Panamá celebró este martes el 25 aniversario de la entrega Canal de Panamá Estados Unidos el presidente electo Donald Trump ha amenazado con retirarse. El servicio conmemorativo se volvió más conmovedor con la muerte del expresidente el domingo. Jimmy Carter quien negoció el tratado de extradición de 1999.
“Este, un día tan especial… es una mezcla Felices de conmemorar este 25 aniversario de la entrega del canal a los panameñosY nos entristece la muerte del expresidente Jimmy Carter”, afirmó el presidente panameño, José Raúl Mulino.
Dr. incluido en el programa. Un minuto de silencio por Carterquien llegó a un acuerdo de distribución con el exlíder panameño Omar Torrizos
En una importante celebración de aniversario en la ciudad de Panamá, Mulino dijo que los dos hombres “tuvieron la visión y la nobleza para tomar el camino de la justicia”.
Trump insistió en tomar el control del canal
Mientras tanto, Trump reiteró su denuncia al respecto Tarifas que cobra Panamá por utilizar vías navegables que conectan los océanos Atlántico y Pacífico. Dijo que si la situación no cambia después de asumir el cargo a finales de enero, “Exigiremos que el Canal de Panamá sea devuelto a Estados Unidos en su totalidad, rápidamente y sin cuestionamientos.“
Trump afirmó que un acuerdo de 1977 renunciaba “estúpidamente” al canal. No dijo cómo podría cumplir su amenaza.
“En el canal no hay manos involucradas excepto los panameños”, anunció Mulino. “Tenga la seguridad de que estará en nuestras manos para siempre”.
El acuerdo implicó dos contratos. Uno era para entrega. El otro, que continúa a perpetuidad, otorga a Estados Unidos el derecho de actuar para garantizar que el canal permanezca abierto y seguro. Le da a Estados Unidos el derecho de actuar si un conflicto militar amenaza el funcionamiento de los canales, pero no de restablecer el control.
Jorge Luis Quijano, quien se desempeñó como administrador del canal de 2014 a 2019, dijo que “no existe ninguna cláusula en el acuerdo de neutralidad que permita restablecer el canal”.
“A falta de una segunda invasión estadounidense a Panamá, hay poco espacio estratégico para recuperar el control del Canal de Panamá en términos prácticos”, dijo Benjamin Geddon, director del programa para América Latina del Centro Internacional para Académicos Woodrow Wilson en Washington.
El tráfico en el canal aumentó un 17% entre los años fiscales 1999 y 2004. Los votantes panameños aprobaron un referéndum en 2006 que autorizó una importante ampliación del canal para dar cabida a buques de carga más grandes y modernos. La expansión duró hasta 2016 y costó más de 5.200 millones de dólares.
¿Qué esconde el aumento del costo del tránsito por el canal?
Debido a esto, el costo de envío ha aumentado. Sequía del año pasado que afectó a las esclusas del canalobligando a Panamá a reducir drásticamente el tráfico marítimo y aumentar las tasas de utilización Aunque las lluvias han regresado en su mayoría, Panamá dijo que podrían ser necesarios futuros aumentos de tarifas a medida que mejore para satisfacer la demanda de transporte marítimo moderno.
El administrador del canal Ricoeurte Vásquez dijo que el canal “Demostró que los panameños son personas que pueden enfrentar desafíosincluidos los efectos del cambio climático, los ciclos económicos globales y los conflictos internacionales.
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