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70% del trabajo que sí Venezuela Han sido retrasados o rechazados por los clientes por falta de compañía, de modo que aquellos que se dedican a esta actividad no viven su mejor vida, dijo el presidente Guino Philrery Taller de la Cámara Nacional de Mecánica.
“Hay muchas piezas o autos en muchos talleres mecánicos que no han podido suministrar porque el cliente no puede pagarles”, explicó el Philler.
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Según él, Alta tasa de contenido Los clientes deberán proporcionar directamente opciones menos a sus organizaciones formales. “Muchas veces desea financiar a un cliente y no puede hacerlo porque no tiene capital, ya que debe pagar el impuesto al valor agregado cada 15 días”.
El líder sindical también mencionó que la competencia con el sector informal es otro problema que daña al sector. Esta realidad se puede resolver rápidamente con la implementación de un certificado aprobado por la institución legal. Estas documentos reconocerán las mejores condiciones de los vehículos en la circulación. “Cuando el cliente va antes de las credenciales Instituto Nacional de Tráfico de TierrasLe darán su documento que admite que el automóvil es adecuado para conducir “, explicó Phillery.
A punto de llegar Vehículos eléctricos, Philleri indicó que desde la cámara hicieron talleres para las actualizaciones profesionales de los empleados. “Ya teníamos el primer curso de autos electrónicos en Venezuela. 15 personas participaron; Sin embargo, preparar a un técnico para automóviles electrónicos puede durar aproximadamente dos años. Luego, la estructura debe continuar debido a la dinámica de la nueva tecnología.
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