– La Prensa – Venezuela –
Con una actuación dominante, el piloto español Carlos Sainz ganó el domingo un Gran Premio de México en el que Max Verstappen y Lando Norris se enfrentaron en una batalla más reñida por el campeonato mundial de pilotos.
Norris, de McLaren, aprovechó el error de Charles Leclerc y acabó segundo con 315 puntos, a 47 puntos de Verstappen (322), que sumó su décima carrera sin ganar tras terminar sexto.
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“Estoy contento, parecía que las cosas podrían haber sido peores, especialmente al comienzo de la carrera, quería correr”, dijo Norris. “Todavía estoy a 47 puntos, no creo que esté tan cerca, pero haré lo mejor que pueda”.
Con su tercer puesto, Leclerc sumó 291 puntos y se mantiene tercero en el campeonato de pilotos con cuatro carreras en el calendario de la temporada. El piloto de Mónaco rodó detrás de Sainz durante casi toda la carrera y parecía que el Ferrari lograría el 1-2, pero en la vuelta 69 se salió de la pista antes de entrar en la recta principal y nunca se recuperó.
Sainz dominó la carrera desde el día anterior, dominando la carrera casi de principio a fin para lograr la cuarta victoria de su carrera, la segunda de la temporada después del Gran Premio de Australia.
“Me di cuenta todo el fin de semana de que podía hacerlo, mi familia estaba aquí y quería hacerlo delante de ellos y más aún sentir el apoyo de esta afición, lo cual es increíble”, dijo Sanz. “Si tuviera que elegir un lugar para ganar con Ferrari, sería México, donde siempre me he sentido como en casa”.
Sainz está en su última temporada con Ferrari, ya que competirá con Williams el próximo año.
“Llevo un tiempo diciendo que quería conseguir una victoria más antes de dejar Ferrari”, añadió el madrileño. “Con cuatro carreras más quiero disfrutarlo lo máximo posible y si puedo conseguir una más lo intentaré”.
Ferrari tuvo dos pilotos repetidos en el podio por segunda semana consecutiva. El pasado domingo en Austin, Leclerc fue primero y el centrocampista español segundo.
Gracias a ello, la escudería italiana es segunda en el campeonato de constructores con 537, y Red Bull es tercera con sus 512 unidades. McLaren encabezó la lista con 566.
El mexicano Sergio Pérez extendió su fin de semana de pesadilla al finalizar 17º, complicando aún más su futuro con Red Bull.
Al inicio de la prueba parecía que las cosas podrían resultar diferentes para el equipo austriaco.
El holandés, que ganó cinco veces en México, arrancó segundo en la parrilla e inmediatamente superó a Sainz para tomar el liderato, pero una caída de Yuki Tsunoda en la recta provocó una bandera amarilla y el español lideró la novena vuelta en la reanudación.
Una vuelta más tarde, Leclerc consiguió situarse por detrás de Sainz y la tarde del holandés se complicó con una penalización de 10 segundos que obligó a Norris a salir de pista en el décimo giro y luego abandonar la pista para tomar otra ventaja al mismo tiempo, para tomar ventaja. una penalización que lo llevó al puesto 15.
“No debería decir mucho, sólo explica lo que pasó”, dijo Norris. “He tenido una buena pelea con él, siempre corre la línea, siempre es duro para Max, no te hace la vida más fácil, especialmente en esta etapa del año”.
Aunque recuperó varias posiciones, Verstappen nunca más tuvo problemas para estar en el podio.
Pérez no levanta
Esta vez no se cayó en las primeras de cambio como hace un año, pero “Cheko” Pérez fue penalizado casi al inicio de la carrera y acabó último entre los pilotos que completaron la prueba en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
“Fue un fin de semana difícil, mi peor Gran Premio porque el año pasado me choqué primero”, dijo Pérez. “Siempre he dicho que mi sueño es ganar el Gran Premio de México y lo intentaré de nuevo el año que viene”.
Aunque antes había dicho que sería difícil luchar por un podio debido al estado de su coche y a que salió 18º, el día de Pérez se complicó al ser penalizado antes del inicio de la carrera por adaptarse mal en Su caja y luego fue aún más difícil. Sucedió debido al contacto con Liam Lawson.
“Parecía que teníamos todo para adelante, pero vino el incidente con Lawson y nos dolió mucho”, dijo el tapatío. “Fue algo innecesario, en cambio a los cinco estaba fuera, nos tocamos y nos lastimamos los dos. “Él arruinó mi carrera y la suya”.
Pérez vive bajo un intenso escrutinio y se especula que podría perder su asiento con Red Bull a pesar de firmar una extensión de un año en junio con la opción de extenderla hasta 2026. El contrato contiene cláusulas de desempeño que podrían costarle el puesto.
El mexicano, que admitió sus malas actuaciones, no ha conseguido ganar una carrera esta temporada, algo que no le ocurre desde que se incorporó al equipo en 2021.
El tapatío también se estrelló tres veces y finalizó octavo en el campeonato de pilotos, factor que ayudó a que McLaren y Ferrari superaran a Red Bull en el campeonato de constructores.
Alonso tuvo una mala celebración
El piloto español Fernando Alonso tuvo un comienzo decepcionante en el Gran Premio de México cuando se estrelló en la vuelta 15 por problemas con los frenos y no pudo celebrar con estilo la que habría sido su carrera número 400 en la Fórmula Uno.
Alonso, que corre para Aston Martin, ya es líder histórico en carreras disputadas en la primera división, superando la marca anterior de Kimi Raikkonen, que se retiró con 353 largadas.
Alonso, de 43 años, suma 32 victorias y 106 podios a lo largo de una carrera memorable que lo vio campeón del mundo en 2005 y 2006.
Calapinto vive un día especial
El piloto argentino Franco Calapinto finalizó duodécimo en el Gran Premio de México, su primera prueba en Latinoamérica desde que subió al puesto de primera división con la escudería Williams.
Más temprano ese mismo día, Calapinto expresó su entusiasmo por correr frente a fanáticos no solo de su país, sino de México y otros países de la región.
El piloto de 21 años debutó esta temporada en el icónico circuito de Monza en el Gran Premio de Italia después del despido de Logan Sargent. También ha estado en Azerbaiyán, Singapur y Estados Unidos.
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